Стало известно, что на ПО «Севмаш», который входит в Объединенную судостроительную корпорацию, хотят внедрить новаторский метод строительства атомных подводных лодок. Там планируют применять блочно-модульную технологию. Это когда сборка кораблей будет проходить из крупных блоков уже с установленным оборудованием. Всё это позволит значительно ( Read more... )

Оригинал взят у kuleshovoleg в Атмосфера Севмаша
Зачем сварщику скафандр и что общего между космосом и сваркой. Всё это вы узнаете в новом репортаже с северодвинского судостроительного предприятия Севмаш.


( Read more... )

Оригинал взят у bathet в Автотранспортный цех №20

( Read more... )

Оригинал взят у kuleshovoleg в Севмаш в годы Великой Отечественной войны
С началом Великой Отечественной Войны завод № 402 (ныне Севмал) был переведен на военные рельсы. Вместо ушедших на фронт мужчин к станкам встали женщины и дети. В основном дети допризывного возраста. В какой-то момент из 6500 рабочих на заводе было только 500 человек взрослых. Развернулось ( Read more... )

Оригинал взят у bathet в Железнодорожный цех №21
На предприятии более 30 километров железнодорожных путей и если не создавать свой отдельный цех, то с перевозками различных грузов они замучались бы. Перед депо стоить маленькая модель поезда. Работники цеха изготавливали её в свободное от работы время.


( Read more... )

Оригинал взят у bathet в Музей Севмаша

( Read more... )

Оригинал взят у bathet в Сборочно-стапельных цех №42 Севмаша
Самый легендарный цех Севмаша.


( Read more... )

Оригинал взят у bathet в Севмаш. 4-ый цех.

( Read more... )

Оригинал взят у bathet в Эллинг №2 (бывший цех №55)

( Read more... )

Оригинал взят у alexio_marziano в Место, где рождаются подводные лодки
Уж и не думал я, что по прошествии стольких лет я вновь пройду через проходные какого-нибудь режимно-секретного предприятия, но уже в роли простого смертного, гражданского лица без какой-либо формы допуска :)  И не какого-нибудь предприятия, а морской тематики - моей любимой. В общем, не знаю, ( Read more... )